Heizöl News aus den Wochen 37, 36, 35, 34, 33

Bei den Heizölpreisen geht es in dieser Woche steil aufwärts. Das aktuelle Niveau von knapp 160 Euro je 100 Liter markiert ein neues Jahreshoch.

Der Ölmarkt steht vor einem schwierigen Winterhalbjahr. Diesel und damit auch Heizöl könnten bis weit in das nächste Jahr hinein teuer bleiben…

US-Streitkräfte versenken fünf iranische Öltanker. Revolutionsgarde droht mit Gegenschlag auf Tanker am Persischen Golf. Je stärker der Konflikt die wichtige Transitroute für Rohöl bedroht, desto näher rückt die 100-Dollar-Marke.

Das Land war dem Ölmarkt in den letzten Monaten zu Diensten. Das ist es immer noch, aber die Möglichkeiten dazu schwinden langsam. Damit droht ein weiterer Preisschub.

So lassen sich Ölpreise natürlich nicht senken. Der gezielte Aufbau von alternativen Transportrouten zur Umgehung der Straße von Hormus ist vielversprechend aber zeitaufwendig.

Die Krise am Persischen Golf ist festgefahren. Trump wirkt ratlos, will die Verhandlungen aber nicht wieder aufnehmen. Teheran gibt ebenfalls nicht nach, während Israel den Iran weiter schwächen will. Immmerhin können derzeit irakische Tanker die Meerenge passieren.

Die Preisrally der letzten Tage legt am Morgen eine Pause ein. Von Entspannung kann aber keine Rede sein. Die Preise für Heizöl, Diesel, Benzin und Erdgas bleiben in der Nähe des Jahreshochs oder liegen sogar darüber.

Erneute militärische Eskalation zwischen den USA und dem Iran treibt die Ölpreise. Auch die Gefahr für Transporte durch die Straße von Hormus wächst. Die knappe globale Versorgung mit Ölprodukten lässt die Heizölpreise deutlich steigen …

Global steht zu wenig Raffineriekapazität zur Verfügung und zu allem Überfluss scheint sich die Lage an der Straße von Hormus wieder zu verschlechtern. Den Ölpreisen droht ein Anstieg auf breiter Front.

Die Angelegenheit findet Einzug in den Ölpreis. Tendenziell lief dieser zuletzt seitwärts, weil es den Anrainern am Persischen Golf gelang, mit der Unbill an der Straße von Hormus Umgang zu finden und alternative Transportrouten einzurichten.

Der Rohölmarkt wirkt entspannter als in den Wochen zuvor, aber die Preise für Heizöl und Diesel sind unverändert hoch. Hier ist keine Entspannung in Sicht. Wer demnächst ordern muss, sollte jetzt am Ball bleiben und Tage mit schwachen Preisen nutzen.

Die USA stehen im Moment an der Seitenlinie, was den diplomatischen Fortschritten offenbar guttut. Der eigentliche Streitpunkt und Auslöser des Konflikts, also das iranische Nuklearprogramm, ist weit in den Hintergrund gerückt.

Viele Haushalte decken sich jetzt für den Winter ein, nachdem die Bestellungen über viele Monate hinweg aufgeschoben wurden. Die Zahl der Bestellungen liegt jetzt weit über dem Durchschnitt.

Der Iran soll so hart wie kein Land zuvor sanktioniert werden. Die Randbedingungen lassen das aber nicht zu und das Weiße Haus zeigt Beißhemmungen.

Die Preise sind ohne Zweifel hoch. Angesichts der kriegerischen Auseinandersetzungen in und um ölreiche Länder sollte man aber positiv zur Kenntnis nehmen, dass sie nicht explodiert sind.

Am Persischen Golf schweigen zwar im Moment die Waffen, aber der Tankerverkehr ist dennoch stark eingeschränkt. Hinzu kommen die immer größeren Exportprobleme Russlands und die anhaltende Dieselkrise. Daher gilt nach wie vor, dass Tage mit schwachen Heizölpreisen eine Kaufgelegenheit darstellen.

Im deutschen Heizölmarkt fallen heute die Preise. Vor allem die schwächeren Notierungen für Gasoil, das Vorprodukt für Diesel und Heizöl, und der feste Euro unterstützen den Preistrend.

Die befristete Waffenruhe ist ohne konkrete Ergebnisse ausgelaufen. Trump bestätigte, dass derzeit keine Gespräche mit Teheran geplant seien. Eine Entspannung bei den Ölpreisen ist nicht in Sicht…

USA und Iran sind auf bestem Weg, den Status quo am Persischen Golf einzufrieren. Das verheißt nichts Gutes für den Ölpreis, denn der würde ebenfalls auf hohem Niveau eingefroren werden.

Die Versorgungslage mit Öl ist angeschlagen aber beileibe nicht zerstört. Trotz nicht endender kommunikativer und militärischer Entgleisungen ist die reale Situation besser als ihr Ruf.